Suara bertransmisi melalui dua cara. Pertama, suara merambat melalui udara (airborne sound). Ketika noise yang ditimbulkan berasal dari rambatannya melalui udara maka perlu dikembangkan sebuah transmission loss dari ruang sumber ke ruang penerima untuk mengurangi noise yang merambat. Transmission loss adalah parameter penting dari sebuah partisi seperti pada dinding dan slab. Cara transmisi kedua adalah suara yang merambat melalui struktur (structure borne sound). Structure borne sound adalah suara yang ditimbukan dari sumber getaran dan impact

Getaran adalah bentuk gelombang mekanik dengan gerakan bolak-balik yang mentransmisikan energi yang sama di sekitar kesetimbangan di mana benda berada posisi yang diam.  Biasanya getaran yang dirasakan pada jalan raya akibat aktifitas kendaraan dapat ditoleransi yang tinggi dari manusia. Akan tetapi, apabila getaran tersebut berada pada bangunan maka manusia akan cenderung lebih sensitive dan merasa terganggu dengan getaran sedikit saja. Getaran pada bangunan dapat dideteksi oleh penghuni dan dapat memberikan dampak bagi meraka seperti kualitas

Pendengaran binaural memungkinkan untuk melokalisasi sumber suara, menekan suara seperti untuk lebih memahami percakapan. Untuk melokalisasi suara terdapat aspek penting pada persepsi auditori yang membuat kita dapat menyesuaikan diri dalam ruangan, yaitu pendengaran spasial. Terdapat dua proses dalam lokalisasi suara pada manusia, yiatu monaural cues dan difference cues. Monaural Cues Monaural cues adalah bagaimana setiap telinga menerjemahkan sinyal suara yang di tangkap. Monaural cuesmerupakan hasil dari konvolusi sumber suara dengan impuls respons kepala atau Head Related Transfer Function(HRTF). Head–Related Transfer Function (HRTF) merupakan

Transportasi menggunakan kereta semakin menjadi opsi moda transportasi yang populer belakangan ini, baik untuk memindahkan orang maupun barang. Setiap hari, orang-orang terutama di perkotaan menggunakan kereta baik dalam bentuk subway, light rail transits dan bentuk transportasi kereta lainnya. Sistem transportasi ini dapat menyebabkan bising baik pada penumpang di dalam kereta maupun pada lingkungan sekitar. Di artikel ini, kami akan membahas komponen sumber suara pada kereta yang kita dengar sehari-hari baik di dalam maupun di luar kereta. Jika

Tahukah kamu? Ilmu akustik tidak melulu tentang perambatan suara dan atau bunyi di udara, perambatannya di air juga sangat menarik untuk dibahas. Ilmu yang mempelajari tentang perambatan suara di dalam air dan bagaimana perilakunya di air disebut dengan underwater acoustic. Ilmu akustik bawah air merupakan cabang ilmu dan teknologi yang telah digunakan sejak perang dunia pertama. Bahkan jauh sebelum itu, pada tahun 1490, Leonardo da Vinci telah menyatakan teorinya dalam sebuah tulisan “Jika anda menghentikan kapalmu di